CIEKAWA OKOLICA

Na temat styczniowej bitwy o Żory krąży popularny mit, że Niemcy nie bronili się w dzielnicy Kleszczówka. Rosjanie wyszli z lasu, zajęli teren do torów kolejowych i rozpoczął się Bój o Żory. To jest nie do końca prawda! Okazuje się, że w początkowej fazie bitwy linia obronna Żor obejmowała również rejon stacji kolejowej na Kleszczówce, który był silnie broniony! Poza tym Niemcy, by kupić trochę czasu, stosowali obronę na pozycjach opóźniających, co spowodowało, że silna brygada zmechanizowana Armii Czerwonej przy wsparciu czołgów i dział samobieżnych przez kilka godzin nie mogła przejść przez Kleszczówkę.  

W ostatnim czasie miałem okazję wziąć udział w rozładunku pancernej blachy, konkretnie tylnego pancerza czołgu T-34. Jak się okazało, element ten pochodzi z miejscowości Gogołowa, co musi oznaczać, że czołg należał do 1. Czechosłowackiej Samodzielnej Brygady Pancernej i brał udział w bitwie o Żory! Zaciekawiony postanowiłem dowiedzieć się, czy jesteśmy w stanie powiedzieć jakieś konkrety na temat tego egzemplarza.

 Stanowiska wyrzutni BM-31 w okolicach miasta Żory. W lesie przy mieście Żory udało się odnaleźć znakomite stanowiska wyrzutni artylerii rakietowej. Najciekawszym jest to, że liczba stanowisk odpowiada liczebności formacji wojskowej, która wg. dokumentów zajmowała tam swoją pozycję. Dziś możemy z całą pewnością stwierdzić że była to 34. Brygada Moździerzy Gwardii. Znamy jej liczebność i zadania o czym zapraszam na poniższy film:

 III HISTORYCZNY RAJD ROWEROWY

Za nami II Historyczny Rajd Rowerowy KTK Wandrus Żory. Z okazji zbliżającej się 85 rocznicy rozpoczęcia 2 wojny światowej temat rajdu to Żorski Wrzesień, odbył się 20.04.2024. Poniżej umieszczone jest zdjęcie pamiątkowe, plakat, regulamin, dalej mamy materiały graficzne wykorzystane na stracie, mapę trasy oraz opisy miejsc związanych z bitwą stoczoną w dniu 1.09.1939. Mapka działa w aplikacji google, zawsze można skorzystać z tej trasy.

     Jak wiemy bitwy o Żory w 1945 roku, są szalenie ciekawym tematem. Jednym z pierwszych źródeł, jakie miałem okazję poznać, badając go, jest książka pt. „Różne dni wojny”. W niej korespondent wojenny Konstantin Simonow poświecił ponad 20 stron, opisując dzień, w którym miasto zostało zdobyte przez armię czerwoną. A on sam spędził go pomiędzy generałami i wojskiem. Książka bardzo ciekawa natomiast okraszona sporą nutą propagandy i pomijania pewnych nie zbyt wygodnych faktów.

 Upalne lato nie musi być przeszkodą dla rowerowych przygód, nie ma złej pogody na rower. Wiemy doskonale, że przy złej pogodzie, mogą być źle ubrani rowerzyści, natomiast przy upale 30 plus, może być źle dobrana trasa rowerowa. W dzisiejszym poście znajduje się propozycja trasy na takie właśnie dni, wiedzie przez Leśny Zakątek Górnego Śląska z miasta Kalety do Zatopionej Kopalni Bibela.

Zwiedzanie obiektów z rodowodem militarnym na całym Śląsku z włączeniem obecnych terenów województwa Śląskiego. Mapa w wersji rozwojowej.

Trasa rowerowa szlakiem zaznaczonym przez wojenną historię miasta Żory.  Pierwszy Historyczny Rajd Rowerowy KTK Wandrus pt "Miasto Żory 1945" już za nami. Na mecie zapisało się 119 uczestników, zainteresowanie tematem walk w naszym mieście bardzo duże. W tym poście znajdują się materiały przygotowane specjalnie na potrzeby tego rajdu, które prezentowaliśmy w różnych punktach trasy. Pamiątkowe zdjęcie uczestników rajdu. Tym razem zapraszam na przejazd trasą związaną z ofensywą 38. Armii, która atakiem na Żory rozpoczęła II fazę operacji morawsko-ostrawskiej. Start na rynku, dlatego historia z dnia 24 marca 1945 będzie dziś leciała od końca.      Pierwszy przekrojowy post na podstawie literatury  Miasto Żory w 1945 oraz uzupełniająca strona na temat składu walczących wojsk pojawiły się na CiekawaOkolica w 2017 roku. Na podstawie opracowań czeskich powstała propozycja wycieczki rowerowej do Wodzisławia Szlakiem Czechoslowackiej Brygady Obecnie artykuły tworzone ...

  Przed wybuchem drugiej wojny światowej na terenie polskiej części Górnego Śląska oraz w jego okolicy zgromadzono sporą liczbę żołnierzy. Gdzie stacjonowały te liczne jednostki? Czy zachowały się po nich ślady? Okazuje się, że sporo i to bardzo wyraźne, lecz niestety niektóre w ruinie.

 Trasa rowerowa wiodąca częścią szlaku bojowego 1. Czechosłowackiej Samodzielnej Brygady Pancernej. Około 50 km Rudziczka, Żory, Borynia, Szeroka, Połomia, Wodzisław powrót przez Marklowice, Świerklany Rój. Celem jest Cmentarz wojenny w Wodzisławiu, gdzie pochowano 19 członków brygady. Jest to część pierwsza większego projektu trasy, która będzie prowadzić do Ostrawy. 

  Trasa rowerowa szlakiem 750-lecia miasta Żory na Górnym Śląsku. Bogata historia pozostawiła wiele śladów, lecz nie wszystkie widoczne są z daleka. Warto znać te, które jeszcze są, bo wielu już zobaczyć się nie da.

     Armia Czerwona pojawiła się w tej okolicy w ostatnich dniach stycznia 1945. Zajęli Kleszczówkę wraz ze stacją kolejową. Następnego dnia miały paść Żory. Czołgi i działa samobieżne, nie przypadkiem znalazły się za rzeką a pewien batalion, doszedł nawet do Zastawy. 

 Bez wątpienia pozostałości po dawnych dywizjonach rakietowych w naszych lasach jest to temat szalenie ciekawy. Tereny opuszczone przez wojsko przyciągają wielu fanów eksploracji, mogą zostać też świetnym celem wycieczki rowerowej. Dywizjony te powstały, aby zapewnić skuteczną osłonę przeciwlotniczą Śląska. Zostały rozmieszczone wokoło całej aglomeracji. W tym poście pokazane są najbliższe dla naszej ciekawej okolicy trzy, lecz informacje podane na ich przykładzie przydają się, aby poznać całość.

 Przed wybuchem drugiej wojny światowej, granica Polski i Niemiec nie przebiegała tak jak dziś. Górnośląskie miasta na przykład Racibórz, Gliwice, Bytom znajdowały się na terenie III Rzeszy. Ten post zawiera informacje na temat przebiegu i pozostałości po granicy polsko-niemieckiej przed rokiem 1939 na terenie powiatów raciborskiego, rybnickiego i gliwickiego. Może zostać potraktowany jako ciekawostka lub propozycja wycieczki na cały dzień. Poniższy post nie wyczerpuje tematu, możliwe jest, że będzie aktualizowany.

 Koleje wąskotorowe jeszcze nie tak dawno, dobrze się miały na Górnym Śląsku. Dziś niewiele z nich zostało. Poszukiwanie pozostałości po torach, peronach i stacjach to fajna opcja na całodzienną wycieczkę rowerową.  Linia kolejki wąskotorowej Gliwice-Racibórz powstała na długo przed wybuchem II wojny światowej. Wtedy cały jej przebieg znajdował się po niemieckiej stronie Śląska. Blisko granicy z Polską. Spośród przedstawionych poniżej 20 stacji, budynki dworca zachowały tylko na ośmiu. Warto je odwiedzić, ponieważ nie wiadomo ile jeszcze, będą stać. 

  Kompleks stawów zwany "Pojezierzem Palowickim" wraz z otaczającym je lasem stanowi obszar bardzo bogaty przyrodniczo i historycznie. Uchodzi za jedno z najpiękniejszych miejsc na Śląsku. Znajduje się na granicy Żor, Palowic i Szczejkowic. Wchodzi w skład Parku Krajobrazowego "Cysterskie Kompozycje Krajobrazowe Rud Wielkich". Idealne miejsce na wycieczki rowerowe, bieganie, spacery i odpoczynek.

  Dziś jest pierwszy września. Rocznica rozpoczęcia wojny. W tym dniu wielu bohatersko stanęło w obronie kraju. Wielu na ochotnika, wielu zginęło. Tego dnia i w Żorach pokazano Hitlerowcom, że za darmo tego kraju nie dostaną. Tego dnia historia miasta zapisała kilku bohaterów. MUSIMY O NICH PAMIĘTAĆ. Nic więcej nie możemy dla nich zrobić.

 Trasa rowerowa przez tereny wiejskie i leśne. Prowadzi do Pszczyny z pominięciem ruchliwej drogi wojewódzkiej z numerem 935 nazwanej ulica Pszczyńska. Długość wynosi 26 km. PRZEBIEG TRASY: Kleszczów, Gwaruś, Kryry, Mizerów, Brzeźce, Poręba, Bulwar nad Pszczynką.

 Trasa rowerowa prowadząca bocznymi drogami do Mikołowa a konkretnie na Sośnią i Fiołkową Górę, gdzie założono Śląski Ogród Botaniczny. Trasa ta może też przydać się do dojechania na Zamek Chudów lub Łaziska Górne. Długość w jedną stronę to 24 km.